• Tweet
• E-mail

• Tweet
• E-mail

Περιεχόμενα

1. Τι είναι Hokkaido Shinkansen;
2. Ιστορία
3. Ταχύτητα λειτουργίας
4. Μελλοντικό σχέδιο
5. Περίληψη

Το Σινκανσέν είναι ένα δίκτυο υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικές γραμμές στην Ιαπωνία που λειτουργούν από τέσσερις εταιρείες Σιδηροδρόμων της Ιαπωνίας Ομίλου. Ξεκινώντας με το Tokaido Shinkansen (515.4 χλμ., 320.3 mi) το 1964, το δίκτυο έχει επεκταθεί για να επί του παρόντος αποτελείται από 2,615.7 km (με 1.625.3 mi) των γραμμών με τη μέγιστη ταχύτητα 240-320 km/h (150-200 mph)

Το δίκτυο συνδέει σήμερα τις περισσότερες μεγάλες πόλεις στα νησιά Honshu και Kyushu, με τις υπηρεσίες του μαζί με τον πρόσφατα κατασκευασμένο επέκταση στο βόρειο νησί Hokkaido.

Το παρατσούκλι τρένο είναι μερικές φορές χρησιμοποιείται στην αγγλική γλώσσα για τα τρένα υψηλής ταχύτητας.



Sponsored Link

 Τι είναι Hokkaido Shinkansen;

Το Hokkaido Shinkansen είναι μια Ιαπωνική υψηλή ταχύτητα shinkansen σιδηροδρομική γραμμή που κατασκευάστηκε μεταξύ Αομόρι, στο Χονσού και Χοκάιντο μέσω της υποθαλάσσιας Σήραγγας Seikan. Η κατασκευή του ξεκίνησε το Μάιο του 2005, και η αρχική Shin Αομόρι να Shin-Χακοντάτε-Χόκουτο τμήμα που είναι προγραμματισμένο να ανοίξει στις 26 Μαρτίου 2016. Η γραμμή Sapporo είναι προγραμματισμένη για το οικονομικό έτος 2030. Η γραμμή θα λειτουργεί από το Hokkaido Εταιρεία Σιδηροδρόμων (JR Hokkaido).

Ιστορία

Στις 1 νοεμβρίου 2014, η τελετή πραγματοποιήθηκε στο Kikonai Σταθμό για να σηματοδοτήσει την ολοκλήρωση της ερπυστριοφόροι για τη γραμμή μεταξύ Shin Αομόρι και Shin-Χακοντάτε-Χόκουτο.

Δοκιμή-τρέχει στο Hokkaido Shinkansen κομμάτια μέσα σε Hokkaido ξεκίνησε από την 1η δεκεμβρίου 2014, αρχικά σε χαμηλές ταχύτητες, με την ταχύτητα που αναμένεται να αυξηθεί στο μέγιστο 260 km/h, αργότερα, κατά τη διάρκεια του μήνα. Δοκιμή-ήταν να επεκταθεί μέσω της Σήραγγας Seikan να Oku-Tsugaru-Imabetsu τον δεκέμβριο του 2014. Δοκιμή-νότια της Oku-Tsugaru-Imabetsu άρχισε στις 21 απριλίου 2015, με το πρώτο τρένο φθάνει Shin Αομόρι Σταθμό από τη βόρεια τις πρωινές ώρες της 24ης Μαΐου.

Sponsored Link

Ταχύτητα λειτουργίας

Αρχικά η μέγιστη ταχύτητα μέσω της Σήραγγας Seikan θα είναι 140 km/h (85 mph) λόγω του κινδύνου στενός-μετρητών τρένο ταξιδεύει προς την αντίθετη κατεύθυνση που έχει εκτροχιαστεί από το ωστικό κύμα αέρα που κινείται μπροστά από το Shinkansen τρένα σε υψηλότερες ταχύτητες σε σήραγγες. Υπάρχουν περίπου 50 εμπορευματικές αμαξοστοιχίες που διέρχονται από τη Σήραγγα Seikan κάθε μέρα, έτσι περιορίζει την ταξιδιωτική τέτοια τρένα μέσω της σήραγγας φορές έξω από το Shinkansen υπηρεσίες δεν είναι μια επιλογή. Εξαιτίας αυτού και σε άλλες καιρικές συνθήκες που σχετίζονται με παράγοντες που αναφέρθηκαν από τον JR East και JR Hokkaido,

Ο πιο γρήγορος χρόνος ταξιδιού μεταξύ Τόκιο και το Shin-Χακοντάτε-Χόκουτο αρχικά θα είναι 4 ώρες, 2 λεπτά. Το νέο τμήμα θα λάβει 61 λεπτά από το Σιν-Αομόρι να Shin-Χακοντάτε-Χόκουτο για την ταχύτερη υπηρεσίες.

Από το 2018, προτείνεται να επιτραπεί ένα Shinkansen υπηρεσία κάθε μέρα να ταξιδέψει στα 260 km/h (160 mph) με την εξασφάλιση όχι εμπορευματικές αμαξοστοιχίες που έχουν προγραμματιστεί να ταξιδέψει μέσα από το τούνελ. Για να επιτευχθεί το πλήρες όφελος από το Shinkansen τα τρένα που ταξιδεύουν μέσα από το τούνελ, στα 260 km/h (160 mph), άλλες εναλλακτικές λύσεις που εξετάζονται, όπως ένα σύστημα για να επιβραδύνει αυτόματα Shinkansen κάτω των 200 km/h (125 mph), όταν περνώντας στενός-μετρητών τρένα, και τη φόρτωση των εμπορευματικών αμαξοστοιχιών σε ειδικό "Τρένο στο Τρένο" standard-μετρητών τρένα (παρόμοια με μια σκεπαστή piggyback ανοιχτό βαγόνι τρένου) έχει κατασκευαστεί για να αντέχει τα κύματα του επερχόμενου Shinkansen ταξιδεύουν με πλήρη ταχύτητα. Αυτό θα επιτρέψει ο χρόνος ταξιδιού από το Τόκιο να Shin-Χακοντάτε-Χόκουτο 3 ώρες και 45 λεπτά.

Τα μελλοντικά σχέδια

JR Hokkaido είναι επέκταση του Hokkaido Σινκανσέν από Shin-Χακοντάτε να Sapporo, που έχει προγραμματιστεί να ανοίξει κατά το οικονομικό έτος το 2030. Ανοίγοντας το έργο του καθώς και 5 265 m (17,274 ft) Murayama σήραγγα, που βρίσκεται σε απόσταση περίπου 18 χιλιόμετρα (11 μίλια) βόρεια της Shin-Χακοντάτε σταθμό προτείνεται να αρχίσει από τον Μάρτιο του 2015 και να ολοκληρωθεί μέχρι τον Μάρτιο του 2021. Αν Hokkaido Shinkansen υπηρεσίες είναι τελικά σε θέση να λειτουργεί σε ταχύτητες μέχρι και 360 km/h (225 mph), τον εκτιμώμενο χρόνο ταξιδιού από το Τόκιο να Sapporo θα είναι 5 ώρες και 1 λεπτό.

Με το άνοιγμα του Hokkaido Shinkansen στις 26 Μαρτίου 2016, το τμήμα του συμβατικού Esashi Γραμμή που τρέχει κατά μήκος περίπου την ίδια διαδρομή μεταξύ Goyokaku και Kikonai αναμένεται να μεταφερθεί από τον έλεγχο του JR Hokkaido σε μια νεοσύστατη τρίτο τομέα εκμετάλλευσης σιδηροδρόμων εταιρεία, Νότια Hokkaido Εταιρεία Σιδηροδρόμων, να γίνει η Isaribi Γραμμή.

Περίληψη

Το Σινκανσέν είναι ένα δίκτυο υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικές γραμμές στην Ιαπωνία που λειτουργούν από τέσσερις εταιρείες Σιδηροδρόμων της Ιαπωνίας Ομίλου.

Το Hokkaido Shinkansen είναι μια Ιαπωνική υψηλή ταχύτητα shinkansen σιδηροδρομική γραμμή που κατασκευάστηκε μεταξύ Αομόρι, στο Χονσού και Χοκάιντο μέσω της υποθαλάσσιας Σήραγγας Seikan.

Στις 1 νοεμβρίου 2014, η τελετή πραγματοποιήθηκε στο Kikonai Σταθμό για να σηματοδοτήσει την ολοκλήρωση της ερπυστριοφόροι για τη γραμμή μεταξύ Shin Αομόρι και Shin-Χακοντάτε-Χόκουτο.

ο πιο γρήγορος χρόνος ταξιδιού μεταξύ Τόκιο και το Shin-Χακοντάτε-Χόκουτο αρχικά θα είναι 4 ώρες, 2 λεπτά.

Sponsored Link

 

 

 

Translated by Yandex.Translate and Global Translator