Akkor használja a "Densha" utazási Tokió
Tartalom
Tartalom
- Vonat, Metro cég
3. Hogyan lehet jegyet venni
4. Összefoglaló
A legkényelmesebb módja az utazásnak belül Tokió által Densha(vonat), vagy Chika-tetsu (metró/földalatti). Buszok lassabb, drágább, mint a vonat, taxi nagyon drága. Azt fogja mondani, hogy közlekedési rendszerek Tokióban.
Vonat, Metro cég
Itt van kis különbség, vonat, metró, mint a legtöbb metro vonalak csatlakozik magán vasút, valamint ugyanazt a vonatok.A Japán Vasúttársaság (JR) kényelmes, gyors körül, a fő központok vagy a külvárosban. A JR Yamanote vonal tesz egy kör halad át a legtöbb a fő központok (Shinjuku, Shibuya, Shinagawa,: Tárgyaló, Tokió, Kanda, Ikebukuro).
A két metró társaságok a közép-Tokió Tokyo Metro, Toei.
Számos más magánszemélyek, cégek, várja a külvárosban. A kanji a neve jelzi a helyét, mint az a helyzet, más régiókban Japánt is.
Belépőjegyek rendszerek
Jegyek fares indul 130 ¥ a JR vonalak, 160 ¥ a Tokiói Metró, 190 ¥ a Toei vonalak. Jegyek kizárólag egy-egy cég, bár a Passnet (prepaid kártyák 1000, 3000 vagy 5000 ¥ minden) használható a Tokiói Metró, Toei meg arról, hogy mind a magán-vonalak. JR nem veszi.Több privát vonalakkal csatlakozik a Metro vonalak ugyanazt a vonatok. Például, A Toei Asakusa vonal csatlakozik a Keisei sort Narita, Kekyu sort Yokohama, így lehetséges, hogy végig Narita Yokohama megváltoztatása nélkül a vonat.
Akkor vegyél egy jegyet az egész út, bár egyszerűen kiegészítések a három vállalatok díjak, kedvezmény nélkül. E. g. utazás egy állomás a Toei Aakusa sort, aztán egy állomás a Keikyu vonal kényelmes, mert nincs változás a vonat, de meg kell fizetni az utazásért, két külön jegyet.
Japán Vasúttársaság (JR) saját feltölthető kártya rendszer, az úgynevezett Suika. A advantadge, hogy nem kell áthaladt a jegy kapuk, de csak tartott fent, ami gyorsabbá teszi. Azt is fel lehet használni, hogy fizetni, az egyes üzletek. A Suika kártya lehet tölteni a kívánt összeget a jegyet, a gép.
Hogyan lehet jegyet venni?
Ingázó jegyek hasznos, ha gyakran utazik két adott állomások, például között az otthon, a munkahelyen vagy az iskolában. Szezonra érvényes az összes metró/földalatti vonalak meglehetősen drága, nem pedig közös Japánban. Minden vasúti társaság rendelkezik a különböző jegyeket, ugyanakkor lehetőséget kell biztosítani, hogy összekapcsolják ingázó jegyeket.Venni, akkor meg kell találni egy állomást, ami egy ingázó jegyiroda. Ha egyszer ott van, akkor töltse ki, egy alkalmazás a név, életkor, cím, telefonszám, ami a legfontosabb, a két állomás között, amely azt szeretné, hogy az ingázás, az érvényesség időtartama a jegy (általában egy, három, vagy hat hónap). A jegy lehetővé teszi, hogy használja bármely állomás ugyanazon a vonalon a két állomás között kiválasztott, de nincs más. Ha az utazás magában foglalja több változások, akkor lehet, hogy különböző vonalak, hogy elérje a célt.
Összefoglaló
A legkényelmesebb módja az utazásnak belül Tokió által Densha(vonat), vagy Chika-tetsu (metró/földalatti).
a legtöbb metro vonalak csatlakozik magán vasút, valamint ugyanazt a vonatok
Jegyek fares indul 130 ¥ a JR vonalak, 160 ¥ a Tokiói Metró, 190 ¥ a Toei vonalak. Jegyek kizárólag egy-egy cég, bár a Passnet (prepaid kártyák 1000, 3000 vagy 5000 ¥ minden) használható a Tokiói Metró, Toei meg arról, hogy mind a magán-vonalak. JR nem veszi.
Translated by Yandex.Translate and Global Translator