1. ATAS
  2. Kereta Api Jepang

Kereta Api Jepang

2016/02/13 Perjalanan di Jepang   21 Views

Saat ini isi

1.Tentang Kereta Api Jepang

2.Jenis operator

3.Promo, tarif dan biaya tambahan

4.ringkasan

Sponsored Link

style="display:inline-block;width:336px;height:280px"
data-ad-client="ca-pub-1779908728018021"
data-ad-slot="8831389991">


Transportasi kereta api di Jepang adalah sarana utama transportasi penumpang, terutama untuk massa dan kecepatan tinggi perjalanan antara kota-kota besar dan untuk transportasi di wilayah metropolitan.

Aku akan memberitahu anda tentang Kereta api Jepang.


Tentang Kereta Api Jepang

Jasa transportasi kereta api di Jepang yang diberikan oleh lebih dari 100 perusahaan-perusahaan swasta, termasuk Enam Japan Railways (JR) perusahaan daerah (badan usaha milik negara sampai 1987) yang memberikan layanan penumpang untuk sebagian besar bagian dari Hokkaido, Honshu,Shikoku, dan Kyushu, nasional JR perusahaan jasa pengiriman barang dan 16 utama perusahaan daerah yang menyediakan jasa kereta api sebagai bagian dari operasi perusahaan. Ada juga puluhan lokal yang lebih kecil kereta api swasta.

Banyak perusahaan kereta swasta peringkat di antara perusahaan-perusahaan dalam negeri. Rel kereta api yang dibangun oleh perusahaan swasta berkembang yang terintegrasi masyarakat di sepanjang jalur kereta api, yang memungkinkan mereka untuk mencapai profitabilitas dengan melakukan diversifikasi ke real estat, ritel, dan banyak usaha lainnya. Pemerintah daerah, dan perusahaan-perusahaan yang didanai bersama oleh pemerintah daerah dan perusahaan swasta, juga menyediakan layanan kereta api.

japan-969331__180

Jenis operator

JR ( Japan Railways Group )

Japan Railways Group, yang lebih dikenal sebagai JR Group, adalah kelompok penerus dari milik pemerintah Japanese Nasional Kereta api (JNR). JR Group terletak di jantung dari Jepang ini, jaringan kereta api, operasi hampir semua intercity rail jasa dan sebagian besar layanan kereta api komuter.

Enam penumpang perusahaan yang beroperasi dari stasiun JR Kelompok dipisahkan oleh wilayah, tetapi banyak beroperasi kereta api jarak jauh jasa di luar batas-batas daerah. Enam perusahaan tersebut adalah Perusahaan Kereta api Hokkaido, East Japan Railway Company, Pusat Perusahaan Kereta api Jepang, Kereta api Jepang Barat Perusahaan, Shikoku Perusahaan Kereta api, dan Kyushu Perusahaan Kereta api.

Layanan kargo milik Jepang Angkutan Kereta api Perusahaan atau JR Angkutan yang beroperasi di semua jaringan angkutan yang sebelumnya dimiliki oleh JNR.

Utama kereta api swasta

Jepang juga memiliki beberapa pesaing pribadi sistem kereta api. Dalam pasca-perang Jepang, pemerintah Jepang mendorong perusahaan-perusahaan swasta untuk mengembangkan sendiri sistem angkutan massal agar cepat membangun kembali negara itu jaringan transportasi perkotaan.

Pribadi jalur rel didorong untuk bersaing dengan satu sama lain serta jalur rel nasional dengan peran pemerintah terbatas pada peraturan tarif. Dalam pertukaran untuk mengembangkan jalur kereta api, perusahaan swasta diberi peluang usaha untuk diversifikasi operasi mereka dan mengembangkan real estate di sekitar mereka jaringan kereta api.

Dengan memungkinkan perusahaan swasta untuk mengontrol transit oriented perkembangan serta jalur kereta api, direncanakan masyarakat yang difasilitasi memungkinkan kereta api swasta operator untuk membangun sebuah bisnis yang terintegrasi vertikal pengembangan perumahan, bisnis, dan industri ritel tanah dan komuter metode yang digunakan oleh rakyat untuk perjalanan antara daerah tersebut.

Dengan demikian, melalui diversifikasi dari bisnis mereka, sebagian besar kereta api swasta di Jepang yang mandiri secara finansial dan kereta mereka operasi biasanya menguntungkan, dalam kontras yang tajam untuk sebagian besar transit jaringan di negara-negara lain

16 perusahaan diklasifikasikan sebagai utama kereta api swasta seperti Tobu Railway, Tokyu Corporation, Keikyu Corporation, Hankyu Corporation.

Sponsored Link

style="display:inline-block;width:336px;height:280px"
data-ad-client="ca-pub-1779908728018021"
data-ad-slot="8831389991">

Promo, tarif dan biaya tambahan

Transportasi kereta api di Jepang biasanya untuk biaya. Pada prinsipnya tarif pra-diisi dan tiket dikeluarkan dalam pertukaran untuk pembayaran tarif. Tiket diperiksa di berawak atau pintu gerbang otomatis di stasiun mana perjalanan dimulai dan dikumpulkan di stasiun mana perjalanan berakhir.

Tiket yang diperlukan untuk melakukan perjalanan dengan kereta api ini disebut tarif tiket, harga yang lebih ringan. Tarif tiket ini berlaku terlepas dari jumlah transfer. Jarak jauh wisatawan yang diizinkan terbatas jumlah persinggahan di sepanjang rute subjek untuk durasi validitas tarif tiket. Selain itu, naik kereta tertentu mungkin memerlukan biaya tambahan tiket.

Kecuali untuk yang sangat singkat kereta api dan trem dengan sistem tarif, tarif bervariasi menurut jarak atau jumlah zona yang dilalui. Harga berdasarkan waktu perjalanan (peak atau off-peak) adalah tidak umum di Jepang. Anak-anak dengan tarif antara 6 dan 12 adalah setengah dari harga tiket orang dewasa. Perkembangan terbaru dalam sistem pengumpulan tarif yang disimpan-nilai sistem kartu yang dibagikan oleh beberapa operator di kota-kota besar, seperti Suica dan PiTaPa, dimana penumpang dapat menghindari konsultasi dengan rumit ongkos tabel dan formasi untuk mesin tiket sebelum naik kereta.

train-835936__180

Ringkasan

green-train-219618__180
Transportasi kereta api di Jepang adalah sarana utama transportasi penumpang, terutama untuk massa dan kecepatan tinggi perjalanan antara kota-kota besar dan untuk transportasi di wilayah metropolitan.

Jasa transportasi kereta api di Jepang yang diberikan oleh lebih dari 100 perusahaan-perusahaan swasta,

Jenis operator JR ( Japan Railways Group ) dan beberapa bersaing kereta api swasta.

Transportasi kereta api di Jepang biasanya untuk biaya. Pada prinsipnya tarif pra-diisi dan tiket dikeluarkan dalam pertukaran untuk pembayaran tarif. Tiket diperiksa di berawak atau pintu gerbang otomatis di stasiun mana perjalanan dimulai dan dikumpulkan di stasiun mana perjalanan berakhir.

Sponsored Link

style="display:inline-block;width:336px;height:280px"
data-ad-client="ca-pub-1779908728018021"
data-ad-slot="8831389991">

Translated by Yandex.Translate and Global Translator

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinrssyoutube

\ SNSでシェアしよう! /

Jepang Hack - Memperkenalkan tentang Jepang -の注目記事を受け取ろう

この記事が気に入ったら
いいね!しよう

Jepang Hack - Memperkenalkan tentang Jepang -の人気記事をお届けします。

  • 気に入ったらブックマーク! このエントリーをはてなブックマークに追加
  • フォローしよう!

関連記事

  • Tujuh tempat untuk melihat kunang-kunang di daerah Kanto

  • Pemandangan yang menakjubkan yang membuat kita ingat Laputa("Castle in the Sky") di Jepang

  • "Shin Godzilla" komazawa olympic park untuk Adegan dari Taba Strategi

  • Sepuluh kereta uap yang mayoritas dari orang-orang yang benar-benar keinginan untuk mengambil di antara semua kereta di Jepang

  • Pencahayaan di Kuil Kifune~Fantasic Malam musim Dingin Salju~

  • Populer & Unik Kafe di mana anda dapat merasa Jepang