는 미러리스카:그것은 안전하거나 위험한가?

2016/07/23뜨거운 주제 3 망

サイドミラー１

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의 일부로 알고 있습니다,일본 정부는 제거의 생산에 금지 mirrorless 차량에 18^th 월,2016.

를 참고 사이트: https://www.webcartop.jp/2016/06/44365

지금,자동차 생산 회사는 허용되을 생산하는 자동차 사이드 카메라와 모니터링 시스템입니다.

를 참고 사이트: https://www.webcartop.jp/2016/06/44365

때로는 문 거울로 간주된 프로젝션을 방해 드라이버가 있습니다. 그것이 증가한다. 또한,항상있는 맹점에서 운전자의 시트입니다. 에서 이러한 관점에서,일본을 제거하기 위해 결정됩 금지합니다.

를 참고 사이트: https://www.webcartop.jp/2016/06/44365

백 카메라 및 모니터링 시스템,지금 이라고 CMS(카메라를 모니터링 시스템)에서 일본의 개정은 안전에 표준 차에 소개할 수 없습하는 모든 형태의 자동차를합니다. 예외가:두 바퀴 차량,두 바퀴와 차량 사이드카고,세 바퀴 차량,가벼운 자동차와 caterpillar 또는 썰매,대형 특별한 차량,작은 크기의 특별한 차량,트레일러입니다.

또한,안전 표준을 규정한 규칙에 대한 CMS 과 같은 범위의 보기에 해당하는 기존 거울,디스플레이,시간이 돋보기 힘,첨부 파일의 위치입니다.

비록된 안전 표준은 CMS 에 해당하는 안전에 거울,당신의 일부 의심할 수도 있습니다.

그것은 후에 확산으로 자동차의 CMS,여러 가지 문제에 상승을,예를 들어,낮은 해상도,느린 속도 표시가 깜박이,스크린 눈니다.

그러나 드는 금지는 것을 의미하지 않는 미러리스 자동차를 신속하게 확산을 통해 자동차 시장을 압도하에 기존의 자동차와 거울입니다. 솔직히 말하자면,그것은 긴 시간을 모두 확산을 통해 일본다. 첫째,CMS 보다 더 많은 비용 문 거울입니다. 둘째,아직도 꽤 많이 있습니다 보수적인 드라이버를 계속 사용하고 싶은 기존의 자동차의 유형입니다. 따라서,차 생산업체할 수 없는 빠르게 변화하 CMS 자동차습니다. 또한,현재 순간에,우리는 결정할 수 없는 CMS 안전을 촉진으로 안전 기능의 문을 개발하고 있습니다.

에도 불구하고 긍정적이고 부정적인 의견에 미러리스카,CMS 것으로 활용 자동화된 운전 센서,및 설치 고급 자동차 증가할 것입니다. 또한,스포츠카도 있을 것이다 CMS 위한 목적으로,공기의 저항이 감소합니다.

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는 방법입니까?

을 찾은 경우에는 미러리스카에서 차 상점,시도하고 있는지 확인 여부는 그것의 안전 운전하다!