W pierwszej dziesiątce parowozów, w których większość ludzi zupełnie chęć wziąć spośród wszystkich japońskich pociągów
Spis treści
Źródło: http://dime.jp/genre/files/2016/07/a1020_000118.jpg
Parowóz robi, kto sentymentalny i nostalgiczny. Nie tylko kolejowej wentylator, inni też chcą dostać się do takiego pociągu. Jeśli brać, to, oczywiście, chciałbym wziąć najbardziej popularne pociągi. Na stronie 'rakuten podróży', jest o rankingu popularnych parowóz.
style="display:inline-block;Width:336px;height:280px"
dane-ad-client="ca-bar-1779908728018021"
dane-ad-slot="8831389991">
1 | Shizuoka | Киюко sl (główna linia JOI) | 921 |
2. | Yamaguchi | Nast Yamaguchi (Yamaguchi linia) | 523 |
3 | Niigata~Fukushima | Banetsu nast Monogartari (główna linia Синэцу, запрет'etsu Zachodnia linia) | 284 |
4 | Kumamoto | Hitoyoshi sl (Główna linia Kagoshima, linia Hisatsu) | 283 |
5. | Hokkaido | Nast Фую-ale-Кусиро (Senmou głównej linii) | 234 |
6 | Saitama | Nast Paleo Ekspresowe (główna linia Титибу) | 157 |
7. | Gunma | Minakami, sl (linia Дзеэцу) | 136 |
8. | Tochigi~Ibaraki | Мооке sl (linia Мооке) | 131 |
9-ga | Fukushima | Nast Айзу Tadami (linia Tadami) | 103 |
10. | Шига | Kitabiwako sl (główna linia Хокурику) | 88 |
'Кюко nast' w Оигава autostrady, kolei Оигава łapie większą popularność, która ma świetną atmosferę, takich jak duszpasterskiej krajobraz wzdłuż rzeki OI. To przyciąga wielu ludzi, którzy mówili "swoją obecność i moc są różne, jak ludzie, a inne pojazdy nie mogą stworzyć taką atmosferę".
'Sl Yamaguchi' w linii Yamaguchi, młodszy Zachód trwa w 2ND miejsce, które zaciągów C57-1, pod nazwą 'znane Lady'. Pięć wagonów retro zdobyć popularność, bo pasażer powiedział: "korzystałam z różnymi wnętrzami, w każdym wagonie jest". Podobno w każdym wagonie są różne wzory, takie jak "obserwacja załoga, posiadająca taras widokowy, Europejska przewozu' witraże i cechy wnętrza, 'Siewu transportu', 'przewozu Meiji i Taisho transportu'.
3RD miejsce 'Banetsu nast Monogatari' działa Ниигаты w Aizuwakamatu, Fukushima. Cechą tego polega na tym, że tworzy klasyczną atmosferę, że drewniane-ziarna kolory we wnętrzu i kolor jego ciała. W rzeczywistości, ten pociąg już odszedł od zakazu линия'etsu Zachód w 1969 roku, ale została reaktywowana wiele zapytań od 1999 roku. "Ten parowóz oszczędzano, kochali i specjalnie społeczeństwa przez długi czas", niektórzy ludzie mówili.
Źródło: http://dime.jp/genre/files/2016/06/pp_SL_TP_V.jpg
Ostrzeżenie, że lokomotywy, że nie codziennie, więc lepiej sprawdzić swój plan z góry. Jeśli pominąć to, nie jestem pewna, że następnym razem w najbliższym czasie. Dlaczego nie wziąć go bez wahania?
Plan ten sondaż
- Okres: 8co Kwietnia 2016 ~ 14co Kwiecień 2016
- Metoda: ankieta dla czytelników dziennika mail od rakuten podróży
- Łączna ilość głosów: 2936
style="display:inline-block;Width:336px;height:280px"
dane-ad-client="ca-bar-1779908728018021"
dane-ad-slot="8831389991">
Translated by Yandex.Translate and Global Translator