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Conteúdo

1. O que é Hokkaido Shinkansen?
2. História
3. Velocidade de operação
4. Plano futuro
5. Resumo

O Shinkansen é uma rede de alta velocidade ferroviária linhas no Japão operado por quatro Japan Railways empresas do Grupo. Começando com o Tokaido Shinkansen (515.4 km, 320.3 mi) em 1964, a rede se expandiu, atualmente, consistem em 2,615.7 km (1,625.3 km de linhas com velocidades máximas de 240-320 km/h (150-200 km / h)

A rede atualmente links maioria das grandes cidades, nas ilhas de Honshu e Kyushu, com oferta de serviços recém-construído extensão para o norte da ilha de Hokkaido.

O apelido trem-bala às vezes é usado em inglês para estes trens de alta velocidade.



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 O que é Hokkaido Shinkansen?

O Hokkaido Shinkansen é um Japonês de alta velocidade shinkansen linha férrea construída entre a Província de Aomori em Honshu e Hokkaido através do submarino Túnel de Seikan. A construção começou em Maio de 2005, e o inicial de Shin-Aomori para Canela-Hakodate-Hokuto seção é programado para abrir em 26 de Março de 2016. A linha de Sapporo é programado para abrir no ano fiscal de 2030. A linha será operada pelo Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido).

História

Em 1 de novembro de 2014, foi realizada uma cerimônia no Kikonai Estação para marcar a conclusão da pista-a imposição para que a linha entre o Shin-Aomori e Shin-Hakodate-Hokuto.

Teste-em execução no Hokkaido Shinkansen faixas dentro de Hokkaido entrou em vigor a 1 de dezembro de 2014, inicialmente em baixas velocidades, com a velocidade deve ser aumentada para um máximo de 260 km/h, mais tarde, durante o mês. Teste de execução foi estendida até o Túnel de Seikan para Oku-Tsugaru-Imabetsu em dezembro de 2014. Teste de execução do sul de Oku-Tsugaru-Imabetsu iniciou-se em 21 de abril de 2015, com o primeiro trem chegar Shin-Aomori Estação do norte na madrugada de 24 de Maio.

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Velocidade de operação

Inicialmente, a velocidade máxima através do Túnel de Seikan será de 140 km/h (85 mph) devido ao risco de uma bitola de trem de carga viajando na direção oposta a ser prejudicada pela inquietação do ar que se move para a frente de Shinkansen, os trens em velocidades mais altas em túneis. Há cerca de 50 trens de carga que passa através do Túnel de Seikan cada dia, para limitar o percurso de tal trens através do túnel para times de fora do Shinkansen serviços não é uma opção. Devido a essa e outras relacionadas com o clima fatores citados por JR East e JR Hokkaido,

O mais rápido tempo de viagem entre Tóquio e Shin-Hakodate-Hokuto inicialmente será de 4 horas, 2 minutos. A nova seção vai tomar 61 minutos da estação Shin-Aomori para Canela-Hakodate-Hokuto no mais rápida de serviços.

Em 2018, é proposto para permitir um serviço Shinkansen cada dia para viajar a 260 km/h (160 km / h) por garantir que nenhum trens de carga estiver programado para viajar através de um túnel na época. Para obter o benefício completo de Shinkansen, os trens que viajam através do túnel de 260 km/h (160 km / h), outras alternativas estão sendo consideradas, tais como um sistema para automaticamente lento Shinkansen para baixo até 200 km/h (125 mph) ao passar de bitola estreita os trens e o carregamento de trens de carga em especial "Treinar, Treinar" padrão-medidor de comboios (semelhante a um coberto piggyback flatcar trem), construído para suportar as ondas de choque que se aproxima de Shinkansen viajando a toda a velocidade. Isso permitiria um tempo de viagem de Tóquio, a-Hakodate-Hokuto de 3 horas e 45 minutos.

Planos para o futuro

JR Hokkaido é estender a Hokkaido Shinkansen de Shin-Hakodate para Sapporo, prevista para abrir no ano fiscal de 2030. Escavação de túneis a trabalhar no 5,265 m (17,274 pés) Murayama túnel, situado a cerca de 18 km (11 milhas) ao norte de Shin-estação de Hakodate é proposto para começar em Março de 2015, e será concluído em Março de 2021. Se Hokkaido Shinkansen serviços são, em última análise, capaz de ser operado em velocidades de até 360 km/h (225 mph), a estimativa do tempo de viagem entre Tóquio e Sapporo seria de 5 horas e 1 minuto.

Com a abertura do Hokkaido de Shinkansen, em 26 de Março de 2016, a seção do convencional Esashi Linha de execução ao longo de, aproximadamente, a mesma rota entre Goyokaku e Kikonai está para ser transferido a partir do controle de JR Hokkaido para uma recém-criada do terceiro setor ferroviário operacional da empresa, o Sul de Hokkaido Companhia Ferroviária, tornando-se o Isaribi Linha.

Resumo

O Shinkansen é uma rede de alta velocidade ferroviária linhas no Japão operado por quatro Japan Railways empresas do Grupo.

O Hokkaido Shinkansen é um Japonês de alta velocidade shinkansen linha férrea construída entre a Província de Aomori em Honshu e Hokkaido através do submarino Túnel de Seikan.

Em 1 de novembro de 2014, foi realizada uma cerimônia no Kikonai Estação para marcar a conclusão da pista-a imposição para que a linha entre o Shin-Aomori e Shin-Hakodate-Hokuto.

o mais rápido tempo de viagem entre Tóquio e Shin-Hakodate-Hokuto inicialmente será de 4 horas, 2 minutos.

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