• Твитнуть
• Электронной почты

• Твитнуть
• Электронной почты

Содержание

1. Что такое Хоккайдо Синкансэн?
2. История
3. Рабочая скорость
4. Будущий план
5. Резюме

В Синкансэн это сеть высокоскоростных железнодорожных линий в Японии управляется четырьмя компаниями группы железных дорог Японии. Начиная с Токайдо Синкансэн (515.4 км, 320.3 ми) в 1964 году сеть расширилась в настоящее время составляет 2,615.7 км (1,625.3 ми) строк с максимальной скоростью 240-320 км/ч (150-200 км / ч)

Сеть в настоящее время одной самых крупных городов на островах Хонсю и Кюсю, с услугами по вновь построенной пристройки к Северному острову Хоккайдо.

Прозвище пуля поезд иногда используется в английском языке для этих высокоскоростных поездов.



Спонсорскую Ссылку

 Что такое Хоккайдо Синкансэн?

В Хоккайдо-Синкансэн в японских скоростных поездов синкансэн железнодорожных линий, построенных между Аомори на Хонсю и Хоккайдо через подводный тоннель Сэйкан. Строительство началось в мае 2005 года, и первоначальное Син-Аомори в Син-Хакодате-Хокуто разделе планируется открыть 26 марта 2016. Линии в Саппоро планируется открыть в 2030 финансовом году. Линия будет эксплуатироваться Хоккайдо Железнодорожная компания (Jr Хоккайдо).

История

На 1 ноября 2014 года состоялась торжественная церемония по станции Kikonai по случаю завершения строительства трассы прокладки линии между Син-Аомори и Син-Хакодате-Хокуто.

Тест-бег на Хоккайдо Синкансэн треков в Хоккайдо началась с 1 декабря 2014 года, сначала на низких скоростях, скорость должна быть повышена до максимальной в 260 км/ч в течение месяца. Тест-бег был продлен до тоннеля Сэйкан в Оку-Цугару-в imabetsu в декабре 2014 года. Тест-бег на юг Оку-Цугару-в imabetsu начался 21 апреля 2015 года, первый поезд достигает станции Син-Аомори с севера в ночь на 24 мая.

Спонсорскую Ссылку

Рабочая скорость

Изначально Максимальная скорость через тоннель Сэйкан будет 140 км/ч (85 миль в час) из-за риска узкоколейная грузовой поезд, следовавший в противоположном направлении, будучи сорваны взрывной волной воздуха, который движется впереди поезда "Синкансэн" на высоких скоростях в туннелях. Существует около 50 грузовых поездов, проходящих через тоннель Сэйкан каждый день, поэтому ограничение передвижения этих поездов сквозь туннель, чтобы раз за пределами услуг Синкансэн-это не вариант. Из-за этого и другие погодные факторы по Jr East и Jr Хоккайдо

Самое быстрое время в пути между Токио и Син-Хакодате-Хокуто изначально будут 4 часов, 2 минут. Новый раздел будет принимать 61-й минуте из Син-Аомори в Син-Хакодате-Хокуто на самых быстрых услуг.

К 2018 году предлагается разрешить один Синкансэн сервис каждый день путешествовать на 260 км/ч (160 миль / ч), гарантируя отсутствие грузовых поездов планируется проезд через туннель, в то время. Для достижения полного преимущества Синкансэн поездов через тоннель на 260 км/ч (160 миль / ч), другие варианты рассматриваются, например, система автоматически медленно Синкансэн до 200 км/ч (125 миль / ч) при прохождении узкоколейные поезда и погрузки грузовых поездов на специальные “поезда на поезд” стандарт-датчик поездов (сродни покрыты контрейлерных платформ поезда) построены для того чтобы выдержать ударные волны встречного Синкансэн едут на полной скорости. Это позволит время в пути от Токио до Син-Хакодате-Хокуто 3 часа и 45 минут.

Планы на будущее

Младший Хоккайдо расширяет Хоккайдо Синкансэн от станции Shin-Хакодате в Саппоро, планируют открыть в 2030 финансовом году. Проходческие работы на 5,265 м (17,274 футов) туннель Мураяма, расположенный примерно в 18 км (11 миль) к северу от Син-Хакодате станции предполагается начать в марте 2015 года, и будет завершено к марту 2021. Если Хоккайдо Синкансэн услуг, в конечном счете, способным эксплуатироваться на скоростях до 360 км/ч (225 миль / ч), расчетное время в пути из Токио в Саппоро будет 5 часов и 1 минуту.

С открытием Хоккайдо Синкансэн 26 марта 2016, в разделе обычных Эсаси линия вдоль примерно на одном и том же маршруте между Goyokaku и Kikonai должна быть переведена из-под управления компании Jr Хоккайдо вновь созданной третьего сектора железнодорожного Операционная компания, Южная железная дорога Хоккайдо компании, став линия Isaribi.

Резюме

В Синкансэн это сеть высокоскоростных железнодорожных линий в Японии управляется четырьмя компаниями группы железных дорог Японии.

В Хоккайдо-Синкансэн в японских скоростных поездов синкансэн железнодорожных линий, построенных между Аомори на Хонсю и Хоккайдо через подводный тоннель Сэйкан.

На 1 ноября 2014 года состоялась торжественная церемония по станции Kikonai по случаю завершения строительства трассы прокладки линии между Син-Аомори и Син-Хакодате-Хокуто.

самое быстрое время в пути между Токио и Син-Хакодате-Хокуто изначально будут 4 часов, 2 минут.

Спонсорскую Ссылку

 

 

 

Translated by Yandex.Translate and Global Translator