Hokkaido Shinkansen är nu planerad att öppna den 26 Mars 2016
Innehåll
Innehåll
- Vad är Hokkaido Shinkansen?
- Historik
- Hastighet
- Framtida plan
- Sammanfattning
Nätverket för närvarande länkar till de flesta stora städer på öarna Honshu och Kyushu, med tjänster längs den nybyggda förlängning till den norra ön Hokkaido.
Smeknamn bullet train används ibland på engelska för dessa höghastighetståg.
Vad är Hokkaido Shinkansen?
Den Hokkaido Shinkansen är en Japansk high-speed shinkansen järnväg byggas mellan Prefekturen Aomori i Hokkaido, Honshu och genom undersea Seikan Tunnel. Bygget startade i Maj 2005 och den första Shin Aomori till Shin-Hakodate-Hokuto avsnitt är planerad att öppna den 26 Mars 2016. Linjen till Sapporo är planerad att öppna i finanspolitiska år 2030. Linjen kommer att trafikeras av Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido).Historik
Den 1 November 2014, hölls en ceremoni på Kikonai Station för att markera slutförandet av spår-om för linjen mellan Shin Aomori och Shin-Hakodate-Hokuto.Test-kör på Hokkaido Shinkansen spår i Hokkaido som påbörjats från och med den 1 December 2014, först på låg hastighet, med en hastighet på grund av höjas till högst 260 km/h senare under månaden. Test-kör utökades genom Seikan-Tunnel för att Läs-Tsugaru-Imabetsu i December 2014. Test-kör söder om Läs-Tsugaru-Imabetsu inleddes den 21 April 2015, med det första tåget att nå Shin Aomori Tågstation från norr i början av timmar av 24 Maj.
Hastighet
Ursprungligen maximal hastighet genom Seikan Tunneln kommer att vara 140 km/h 85 km / h) på grund av risken för en smalspårig godståg som reser i motsatt riktning att spåra ur genom den tryckvåg av luft som rör sig framåt i Shinkansen-tåg i högre hastigheter i tunnlar. Det finns cirka 50 godståg som passerar genom Seikan Tunneln varje dag, så begränsar resa i sådana tåg genom tunneln till tider utanför Shinkansen tjänster är inte ett alternativ. På grund av detta och andra väderrelaterade faktorer som nämns av JR East och JR Hokkaido,Den snabbaste restiden mellan Tokyo och Shin-Hakodate-Hokuto initialt kommer att vara 4 timmar, 2 minuter. Den nya sektionen kommer att ta 61 minuter från Shin Aomori till Shin-Hakodate-Hokuto på snabbaste tjänster.
Senast 2018, och det föreslås att en Shinkansen service varje dag för att resa på 260 km/h (160 km / tim) genom att säkerställa att inga godståg är planerade att resa genom tunneln på den tiden. För att uppnå full nytta av Shinkansen-tåg som färdas genom tunneln på 260 km/h 160 km / h), andra alternativ är att betraktas såsom ett system för att automatiskt bromsa Shinkansen ner till 200 km/h (125 km / h) när det passerar smalspåriga tåg, och laddar godståg på särskilda "Tåg på Tåg" standard-mätare tåg (liknar en täckt piggyback flatcar tåg) byggd för att tåla de chockvågor mötande Shinkansen som reser i full fart. Detta skulle göra det möjligt att resa från Tokyo Shin-Hakodate-Hokuto på 3 timmar och 45 minuter.
Framtida planer
JR Hokkaido är att utvidga Hokkaido Shinkansen från Shin-Hakodate till Sapporo, planerad att öppna i finanspolitiska år 2030. Tunnelbyggnad arbete på 5,265 m (17,274 ft) Murayama tunnel, som ligger cirka 18 kilometer (11 min) norr om Shin-Hakodate stationen är planerad att börja med Mars 2015, och vara klar senast i Mars 2021. Om Hokkaido Shinkansen tjänster är i slutändan kunna manövreras i hastigheter upp till 360 km/h (225 km / h), beräknad restid från Tokyo till Sapporo skulle vara 5 timmar och 1 minut.I och med öppnandet av Hokkaido Shinkansen den 26 Mars 2016, den del av den konventionella Esashi Linje som löper längs ungefär samma rutt mellan Goyokaku och Kikonai är på grund av att överföras från kontroll av JR Hokkaido till en nyinrättad tredje sektorn järnvägen är rörelsedrivande, Södra Hokkaido Järnvägsföretag, blir Isaribi Linje.
Sammanfattning
Den Shinkansen är ett nätverk för höghastighetsjärnvägar i Japan drivs av fyra Japan Railways koncernföretag.
Den Hokkaido Shinkansen är en Japansk high-speed shinkansen järnväg byggas mellan Prefekturen Aomori i Hokkaido, Honshu och genom undersea Seikan Tunnel.
Den 1 November 2014, hölls en ceremoni på Kikonai Station för att markera slutförandet av spår-om för linjen mellan Shin Aomori och Shin-Hakodate-Hokuto.
den snabbaste restiden mellan Tokyo och Shin-Hakodate-Hokuto initialt kommer att vara 4 timmar, 2 minuter.
Translated by Yandex.Translate and Global Translator