La top ten dei treni a vapore che la maggior parte delle persone assolutamente voglia di prendere tra tutti treni Giapponesi

2016/08/30Viaggio in Giappone 5 Viste

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Il treno a vapore, che rende il viaggio sentimentale e nostalgico. Non solo ferroviaria di fan, anche gli altri vogliono entrare in questo tipo di treno. Se ciò, ci sarebbe sicuramente il più popolare di treno. Online il sito di viaggi, ‘Rakuten di Viaggio’, presenta il trovare, concernente la graduatoria di popolare il treno a vapore.

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1 °	Shizuoka	SL Kyuko (Oi Linea Principale)	921
2 °	Yamaguchi	SL Yamaguchi (Yamaguchi Line)	523
3	Niigata~Fukushima	SL Banetsu Monogartari (Shinetsu Linea Principale, Ban'etsu West Line)	284
4	Kumamoto	SL Hitoyoshi (Kagoshima Linea Principale, Hisatsu Line)	283
5	Hokkaido	SL Fuyu-no-Shitsugen (Senmou Linea Principale)	234
6	Saitama	SL Paleo Express (Chichibu Linea Principale)	157
7	Gunma	SL Minakami (Joetsu Line)	136
8	Tochigi~Ibaraki	SL Mooka (Mooka Line)	131
9	Fukushima	SL Aizu Tadami (Tadami Line)	103
10	Shiga	SL Kitabiwako (Hokuriku Linea Principale)	88

‘SL Kyuko’ in Oigawa Linea principale, Oigawa Ferroviaria cattura il massimo della popolarità, che ha un sacco di atmosfera, come il paesaggio pastorale lungo Oi Fiume. È che attira molte persone che hanno detto che “la sua presenza e la potenza è notevole, è una creatura, e altri veicoli non è possibile creare l'atmosfera”.

‘SL Yamaguchi’ in Yamaguchi Riga di JR West è classificato in 2^nd posto, che è trainato da C57-1, chiamato ‘Notevole Signora’. Retrò cinque carrozze vincere la sua popolarità a causa di un passeggero ha detto “ho apprezzato i diversi tipi di interni che ogni trasporto”. A quanto pare, ogni carrello è dotato di diversi design come ‘Osservazione trasporto’ avendo il ponte di osservazione, ‘Europea per il trasporto’ in vetro colorato e particolari interni appaiono, ‘Showa trasporto’, ‘Meiji trasporto’ e ‘Taisho, il trasporto’.

Il 3^rd posto e ‘SL Banetsu Monogatari’ esecuzione di Niigata Aizuwakamatu di Fukushima. La caratteristica di questo è che crea l'atmosfera classica che in legno-grano tono al suo interno e il colore del suo corpo. In realtà, questo treno già in pensione da Ban'etsu Ovest Linea nel 1969, ma si è ripreso da un sacco di richieste di dal 1999. “Questo treno a vapore è caro, amato ed apprezzato dal pubblico per un lungo periodo di tempo”, qualcuno ha detto.

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L'attenzione che i treni a vapore, è che questi non correre tutti i giorni, in modo che sarebbe meglio controllare il suo programma in anticipo. Se la perdi, non è sicuro che la prossima occasione è venuta presto. Perché non si prende senza alcuna esitazione?

La struttura di questo sondaggio

Periodo: 8^th Aprile 2016 ~ 14^th Aprile 2016
Metodo: questionario per i lettori di posta elettronica della rivista da Rakuten di Viaggio
Il numero totale di voti: 2936

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