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Contenuti

1. Che cosa è Hokkaido Shinkansen?
2. Storia
3. Velocità di funzionamento
4. Piano per il futuro
5. Riepilogo

Il Shinkansen è una rete di linee ferroviarie ad alta velocità in Giappone gestito da quattro Japan Railways società del Gruppo. A partire con il Tokaido Shinkansen (515.4 km, 320.3 mi) nel 1964, la rete ha ampliato attualmente consistono di 2,615.7 km (1,625.3 mi) di linee con velocità massima di 240-320 km/h (150-200 km / h)

La rete attualmente i collegamenti principali città in isole di Honshu e Kyushu, con servizi, di recente costruzione, l'estensione per l'isola settentrionale di Hokkaido.

Il soprannome treno proiettile a volte è usato in inglese per questi treni ad alta velocità.



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 Che cosa è Hokkaido Shinkansen?

Il Hokkaido Shinkansen è un Giapponese ad alta velocità shinkansen linea ferroviaria costruita tra Prefettura di Aomori di Honshu e Hokkaido attraverso il sottomarino Seikan Tunnel. La costruzione, iniziata nel Maggio 2005, e l'iniziale Shin-Aomori a Shin-Hakodate-Hokuto sezione è prevista per il 26 Marzo 2016. La linea di Sapporo, l'apertura è prevista per l'anno fiscale 2030. La linea sarà gestito dal Hokkaido Società Ferroviaria (JR Hokkaido).

Storia

Il 1 ° novembre 2014, si è tenuta una cerimonia a Kikonai Stazione di segnare il completamento della pista di posa per la linea tra Shin-Aomori e Shin-Hakodate-Hokuto.

Test-in esecuzione sul Hokkaido Shinkansen brani all'interno di Hokkaido iniziato dal 1 dicembre 2014, inizialmente a bassa velocità, con la velocità a causa della a essere elevati alla massima di 260 km/h più tardi, durante il mese. Test-esecuzione è stato esteso attraverso il Seikan Tunnel di Oku-Aomori-Imabetsu nel mese di dicembre 2014. Test-esecuzione a sud di Oku-Aomori-Imabetsu, iniziato il 21 aprile 2015, con il primo treno di raggiungere Shin-Aomori Stazione nord nelle prime ore del 24 Maggio.

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Velocità di funzionamento

Inizialmente la velocità massima attraverso il Seikan Tunnel sarà di 140 km/h (85 cv) a causa del rischio di una scartamento treno merci che viaggiano in direzione opposta essere deragliato dalla shockwave di aria che si muove in avanti di Shinkansen, i treni ad alta velocità nell'tunnel. Ci sono circa 50 treni merci che passa attraverso il Seikan Tunnel di ogni giorno, in modo da limitare la corsa dei treni di questo tipo attraverso il tunnel, a volte al di fuori di Shinkansen non è un'opzione. A causa di questo e di altri relativi al tempo fattori citati dalla JR East e JR Hokkaido,

Il più veloce tempo di percorrenza tra Tokyo e Shin-Hakodate-Hokuto inizialmente sarà di 4 ore, 2 minuti. La nuova sezione avrà 61 minuti dalla stazione Shin-Aomori a Shin-Hakodate-Hokuto più veloce servizi.

Entro il 2018, si propone di consentire uno Shinkansen servizio ogni giorno a viaggiare a 260 km/h (160 km / h), garantendo nessuna treni del trasporto programmato il viaggio attraverso il tunnel in quel momento. Per ottenere il beneficio completo di Shinkansen, i treni viaggiano attraverso il tunnel a 260 km/h (160 km / h), le altre alternative sono considerati, come ad esempio un sistema automaticamente lento Shinkansen fino a 200 km/h (125 km / h) quando si passa a scartamento e il caricamento dei treni merci sulla speciale “Treno del Treno” a scartamento normale, treni (simile a una coperta sulle spalle il pianale ferroviaria) costruita per resistere alle onde d'urto in arrivo Shinkansen che viaggiano a tutta velocità. Ciò consentirebbe di tempo di viaggio da Tokyo a Shin-Hakodate-Hokuto di 3 ore e 45 minuti.

Progetti per il futuro

JR Hokkaido è di estendere il Hokkaido Shinkansen da Shin-Hakodate a Sapporo, in programma di aprire nel corso dell'anno fiscale 2030. Scavo di lavoro sul 5,265 m (17,274 ft) Murayama tunnel, situato a circa 18 km (11 miglia) a nord di Shin-Hakodate stazione è proposto di iniziare da Marzo 2015, e sarà completata entro il mese di Marzo 2021. Se Hokkaido Shinkansen sono, in definitiva, in grado di funzionare a velocità fino a 360 km/h (225 km / h), la stima del tempo di viaggio da Tokyo a Sapporo sarebbe di 5 ore e 1 minuto.

Con l'apertura di Hokkaido Shinkansen, il 26 Marzo 2016, la sezione del convenzionale Esashi Linea che corre lungo circa lo stesso itinerario tra Goyokaku e Kikonai è a causa di essere trasferiti dal controllo di JR Hokkaido per una nuova costituzione del terzo settore azienda ferroviaria, a Sud di Hokkaido Azienda Ferroviaria, diventando il Isaribi Linea.

Riepilogo

Il Shinkansen è una rete di linee ferroviarie ad alta velocità in Giappone gestito da quattro Japan Railways società del Gruppo.

Il Hokkaido Shinkansen è un Giapponese ad alta velocità shinkansen linea ferroviaria costruita tra Prefettura di Aomori di Honshu e Hokkaido attraverso il sottomarino Seikan Tunnel.

Il 1 ° novembre 2014, si è tenuta una cerimonia a Kikonai Stazione di segnare il completamento della pista di posa per la linea tra Shin-Aomori e Shin-Hakodate-Hokuto.

il più veloce tempo di percorrenza tra Tokyo e Shin-Hakodate-Hokuto inizialmente sarà di 4 ore, 2 minuti.

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