Een spiegelloze de auto: is het veilig of gevaarlijk?

2016/07/23Hot Topic 3 Weergaven

サイドミラー１

Gesponsorde Link

Zoals sommigen van jullie misschien weten, Japanse regering verwijderd van het verbod op de productie van spiegelloze auto ' s op 18^th juli 2016.

Zie de site: https://www.webcartop.jp/2016/06/44365

Nu, de auto-producerende bedrijven mogen produceren auto ' s met een achteruitkijk camera-en monitorsysteem.

Zie de site: https://www.webcartop.jp/2016/06/44365

Soms is een deur spiegel wordt beschouwd als een projectie die verstoort stuurprogramma ' s. Het verhoogt de weerstand. Daarnaast is er altijd een blinde vlek van de bestuurdersstoel. Van deze standpunten, Japan vastbesloten om het verwijderen van het verbod.

Zie de site: https://www.webcartop.jp/2016/06/44365

De rearview camera en monitor systeem, dat nu de naam van de CMS (Camera Monitoring System) in Japan is de herziene standaard voor de veiligheid van auto 's, kunnen niet worden ingevoerd voor alle soorten auto' s. Uitzonderingen zijn: voertuig op twee wielen, een voertuig op twee wielen met zijspan, een driewielig voertuig, lichte auto met caterpillar of slee, groot formaat speciale motorvoertuigen, kleine speciale motorvoertuig en aanhangwagen.

Daarnaast is de veiligheid standaard bepaalt nadere regels voor de CMS, zoals een bereik van mening gelijkwaardig is aan de bestaande spiegels, weergave van tijd, een make-up power, en bijlage positie.

Hoewel de herziene standaard voor de veiligheid zorgt ervoor dat CMS is gelijkwaardig in veiligheid te spiegels, sommigen van jullie misschien twijfel.

Het is waarschijnlijk dat na de verspreiding van auto ' s met een CMS, een aantal problemen rijzen, bijvoorbeeld, met een lagere resolutie, langzamer de snelheid van de display, trillen, het scherm van de ogen, enzovoort.

Echter, de opheffing van het verbod betekent niet dat spiegelloze auto 's verspreidde zich snel over de auto markt en overbelasting van de bestaande auto' s met spiegels. Eerlijk gezegd, het duurt lang om ze verspreid over heel Japan. Ten eerste, CMS kost meer dan buitenspiegels. Ten tweede, er zijn nog steeds heel veel van conservatieve bestuurders die willen doorgaan met de bestaande type auto ' s. Dus, auto-bedrijven produceren kunnen maken van een snelle verschuiving naar CMS-auto ' s. Bovendien, op het huidige moment, wij kunnen niet bepalen dat CMS bevordert de veiligheid als de veiligheid van de kenmerken van de buitenspiegels ontwikkelt.

Ondanks de positieve en negatieve meningen over spiegelloze auto 's, CMS zal zeker worden gebruikt als een geautomatiseerd rijden sensor, en de installatie tot luxe-auto' s zal toenemen. Bovendien, sport auto ' s ook CMS, voor het doel van de luchtweerstand te verminderen.

サイドミラー３

Hoe is het?

Als je een spiegelloze auto op een auto shop, laten we proberen er zeker van of het veilig is om te rijden!